一款车连续两年涨价，配置却和两年前一模一样这不是科幻片，是雷克萨斯GX正在上演的真实剧情。
2026款GX北美起售价定格在66935美元，比2025款又贵了1650美元。这已经是继2025款涨价1035美元后的第二次调价，累计涨幅接近3000美元。更让人难以置信的是，这两次涨价背后，车辆的外观、内饰、动力系统竟然没有任何改变。
有车主翻出2024款车型的配置单对比后惊呼："除了价格标签，这三年卖的简直是同一辆车！"
雷克萨斯的底气来自惊人的销量数据。2024年第三季度，GX销量同比暴涨16.5%。看到市场如此买账，厂商在2025款车型上试探性地小幅涨价1035美元，同时只做了微乎其微的升级。结果2025年前三季度销量不降反升，同比猛增35.7%。这种市场反馈让厂商彻底放开手脚2026款直接取消升级环节，纯涨价1650美元。
"这就是在挑战消费者的底线。"一位在论坛发声的车主直言，"以前涨价还能说是成本上涨或配置升级，现在连借口都懒得找了。"
打开2026款GX的配置表，映入眼帘的还是那套熟悉的组合：12.3英寸数字仪表盘配14英寸中控屏，真皮方向盘，前排座椅加热通风功能。发动机舱里躺着的依然是那台3.4升双涡轮增压V6发动机，349马力的输出纹丝不动，6.5秒的零百加速成绩也原封不动。有业内人士调侃："这可能是汽车史上最诚实的年款更新除了年份数字，什么都不改。"
更让消费者窝火的是涨价理由。虽然官方归因于进口关税，但对比同期其他日系进口车的价格走势，GX的涨幅显得格外扎眼。一位汽车进口商透露："同期丰田旗下其他进口车型平均涨幅不到500美元，GX的涨价幅度确实异常。"
社交媒体上已经炸开锅。有网友晒出2024款和2026款的对比照片，配文"大家来找茬"引发热议。另一个高赞评论写道："原来所谓的年度改款，改的是价格表不是配置表。"更有消费者算了一笔账：如果按照这个趋势，到2028款GX时，车主需要为同一个配置多支付近5000美元。
经销商的态度也颇值得玩味。某地销售在私下交流时承认："很多老客户看到新款价格都直接摇头。但厂商似乎不在乎，毕竟排队等车的人还很多。"这种"皇帝女儿不愁嫁"的心态，反而加剧了消费者的抵触情绪。
二手车市场最先感受到变化。一位二手车商表示："现在2024款GX反而更受欢迎，毕竟性价比突出。很多消费者宁愿选择车况好的二手货，也不愿为新车溢价买单。"
值得注意的是，这波涨价潮恰逢北美豪华SUV市场竞争白热化。宝马X5、奔驰GLE等竞品都在加大优惠力度，雷克萨斯的逆势操作显得格外突兀。有分析师指出："这种依赖品牌忠诚度的涨价策略风险极高，一旦消费者觉醒，品牌可能遭遇反噬。"
论坛上持续发酵的讨论中，一位自称"雷克萨斯十年老粉"的用户留言获得了最多共鸣："以前多花点钱买雷克萨斯，买的是匠心和精神。现在多花的钱，买的好像是厂商的傲慢。"
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